本文摘要:惠州表示,日前惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程主体工程已经竣工,不具备为中海油惠州精炼二期项目供应煤炭的能力。

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惠州表示,日前惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程主体工程已经竣工,不具备为中海油惠州精炼二期项目供应煤炭的能力。下个月初,煤炭码头可以通过海上管廊将第一批煤运往中海油惠州精炼二期项目。

惠州港荃湾港区煤码头的一期工程项目位于大亚湾区显洲岛和邻近海域。工程总投资额约30亿元(其中工程主体投资约27.1亿元,铁路入港线约2.9亿元),目前已完成约25.66亿元,约占总投资额的85%。

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这个项目建设了两个7万吨级卸煤船泊位和适当的设施设施,水工结构都是根据港内15万吨级散货船设计的,设计年排放能力为1500万吨。今年以来,工程整体建设运营全面公里/小时,码头主体工程全面完成,目前没有能力为中海油惠州精炼二期项目供煤,预计下月初为中海油供煤。惠州深能港务有限公司总经理黄旋说,下月初第一艘运煤船靠岸后,可以通过翻斗车、皮带机将第一批煤运往中海油惠州炼化二期项目。预计两辆一晚的翻斗车同时工作,40小时内可以排出7万吨煤船的煤。

显洲岛内原设计了室外的煤炭堆积场,考虑到煤灰等容易构成PM2.5,环保,施工者追加了约2.2亿元的投资,将其改建为每5.7万平方米的封闭煤炭仓库,共计堆积52吨煤炭。现在一号煤仓的底部结构和顶部钢结构已经完成,预计铺设顶部屋顶面板,运送第一批煤时可以实时竣工使用。另外,2号煤仓建设也推迟了展开,岛上的皮带机都安装了防护罩,避免了煤炭的流失。

除输油管输煤外,惠州港荃湾港区煤炭码头一期工程建设海铁客船。煤炭码头位于纯洲岛,与陆地交通隔绝,因此现在全长约2.7公里的铁路入港线推迟了建设。据报告,这条线路在惠大铁路入港线另行设置线路相互引导,腰向东南,通过黄浪角东北侧向东,另外设置纯洲特大桥,通过海区与惠州港荃湾港区纯洲作业区连接。明年8月末竣工通车后,建设码头与惠大铁路无缝交叉,预计可以将煤炭运往河源、江西。

现在,为了便于铁路入港线施工的钢栈桥已经完成,正在开展纯洲特大桥的主桥施工。黄旋表示,入港铁路将于3月初开工,到目前为止投资约1.1亿元,总投资的40%完成,入港铁路将在明年8月30日前竣工。惠州港是华南地区很少得到的天然良港,是国家的一种口岸。惠州港包括东马、荃湾、澳门三大港区,开发200多个全面可建设的码头泊位,年货物吞吐量平均1亿吨。

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